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Rahul Bajaj Profile: मोदी राज में भी रीढ़ सीधी रखने वाले स्वाभिमानी उद्योगपति थे राहुल बजाज

Janjwar Desk
12 Feb 2022 11:10 PM IST
Rahul Bajaj Profile: मोदी राज में भी रीढ़ सीधी रखने वाले स्वाभिमानी उद्योगपति थे राहुल बजाज
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Rahul Bajaj Profile: देश के दिग्गज उद्योगपति राहुल बजाज का शनिवार को पुणे में निधन हो गया। वह 83 वर्ष के थे। उन्होंने दोपहर ढाई बजे अंतिम सांसें लीं। राहुल बजाज उन विरल उद्योगपतियों में से अग्रणी थे जिन्होंने मोदी राज में भी अपनी रीढ़ सीधी रखी और खुलकर खुद को सत्ता विरोधी बताते रहे।

दिनकर कुमार का विश्लेषण

Rahul Bajaj Profile: देश के दिग्गज उद्योगपति राहुल बजाज का शनिवार को पुणे में निधन हो गया। वह 83 वर्ष के थे। उन्होंने दोपहर ढाई बजे अंतिम सांसें लीं। राहुल बजाज उन विरल उद्योगपतियों में से अग्रणी थे जिन्होंने मोदी राज में भी अपनी रीढ़ सीधी रखी और खुलकर खुद को सत्ता विरोधी बताते रहे। राहुल बजाज को न्यूमोनिया और हृदय संबंध बीमारी थी। हालत बिगड़ने की वजह से पिछले एक महीने से वह अस्पताल में भर्ती थे। बजाज ऑटो के चेयरमैन राहुल बजाज का जन्म 30 जून 1938 को कोलकाता में हुआ था। राहुल के दादा जमनालाल बजाज ने 1926 में बजाज समूह की स्थापना की और उनके पिता कमलनयन बजाज ने उन्हें 1942 में उत्तराधिकारी बनाया। कमलनायन ने बजाज ऑटो के अग्रदूत की शुरुआत की। तीन साल के भीतर उन्होंने सीमेंट, बिजली के उपकरण और स्कूटर सहित नए व्यवसायों में विस्तार किया।

राहुल बजाज ने 1958 में दिल्ली के सेंट स्टीफंस कॉलेज से स्नातक की उपाधि प्राप्त की और बॉम्बे विश्वविद्यालय से कानून की डिग्री भी हासिल की। फिर उन्होंने अमेरिका के हार्वर्ड बिजनेस स्कूल से एमबीए किया और 1968 में बजाज ऑटो के सीईओ बने।

राहुल बजाज उप महाप्रबंधक के रूप में अपने पिता के समूह का हिस्सा बने। वह कंपनी में मार्केटिंग, अकाउंट्स, परचेज और ऑडिट जैसे प्रमुख विभागों के प्रभारी थे। बजाज ऑटो के सीईओ नवल के फिरोदिया के मार्गदर्शन में राहुल ने व्यवसाय की बारीकियां सीखीं। बाद में फिरोदिया और बजाज के रास्ते अलग हो गए। 1972 में अपने पिता के निधन के बाद राहुल को बजाज ऑटो का प्रबंध निदेशक नियुक्त किया गया। उनके नेतृत्व में कंपनी ने जबरदस्त विकास देखा। राहुल बजाज ने 1970 और 80 के दशक में फर्म का निर्माण किया। उन्होंने अरबों डॉलर के क्लब में शामिल होने के लिए कंपनी के राजस्व में वृद्धि की। यह उनकी पहल के माध्यम से था कि चेतक और बजाज सुपर मॉडल भारतीय बाजार में प्रमुखता से उभरे। मूल रूप से इतालवी वेस्पा स्प्रिंट पर आधारित चेतक दशकों से लाखों भारतीयों के लिए परिवहन का एक किफायती साधन था और इसे 'हमारा बजाज' के रूप में याद किया जाता है।

बाजार उदारीकरण के बाद बजाज की बिक्री 2001 के आसपास कम हो गई, जिसमें होंडा, यामाहा और सुजुकी जैसे जापानी प्रतियोगियों ने नई मोटरसाइकिलें पेश कीं और भारत के बाजार की गतिशीलता को बदल दिया। लेकिन यह जल्द ही प्रभावी विपणन और प्रचार के साथ नुकसान से उबर गया। बजाज ऑटो ने खुद को नया रूप दिया और बजाज पल्सर मोटरसाइकिल के साथ आया।

2008 में उन्होंने बजाज ऑटो को तीन इकाइयों में विभाजित किया - बजाज ऑटो, फाइनेंस कंपनी बजाज फिनसर्व और एक होल्डिंग कंपनी। राहुल बजाज भारतीय उद्योग परिसंघ और सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स के अध्यक्ष थे।

उन्हें 1986 में इंडियन एयरलाइंस का अध्यक्ष नियुक्त किया गया था और 2001 में उन्हें पद्म भूषण से सम्मानित किया गया था। जून 2006 में राहुल बजाज महाराष्ट्र से राज्यसभा के लिए चुने गए थे। 2005 में उन्होंने अध्यक्ष के पद से इस्तीफा दे दिया, उनके बेटे राजीव समूह के प्रबंध निदेशक बने। 2013 में बजाज परिवार ने 'प्रतिष्ठित परिवार' पुरस्कार जीता। उन्होंने जनता की भलाई के लिए अपना धन और समय समर्पित करने के लिए पुरस्कार जीता।

बजाज परिवार बालवाड़ी, व्यावसायिक और तकनीकी प्रशिक्षण संस्थान जैसे स्कूल चलाता है, जिसमें आईटीआई को अपनाना शामिल है। वे ग्रामीण महिलाओं को सिलाई और कढ़ाई का प्रशिक्षण देते हैं। उन्होंने जानकीदेवी बजाज ग्राम विकास संस्था की छत्रछाया में अस्पतालों और ग्रामीण विकास कार्यक्रमों की स्थापना की।

उन्हें कॉरपोरेट हलकों में एक ऐसे व्यक्ति के रूप में जाना जाता थ, जो राष्ट्रीय हित के किसी भी मामले में या कॉरपोरेट भारत के संकटों को प्रतिध्वनित करने के लिए हिचकते नहीं थे। मुंबई में इकोनॉमिक टाइम्स द्वारा आयोजित एक पुरस्कार समारोह में राहुल बजाज ने कहा था कि वह "जन्मजात सत्ता विरोधी" थे।

राहुल बजाज को हमेशा से ही सीधा-सादा माना जाता रहा और उनके दोस्त उन्हें 'निडर' कहते थे। 1970 के दशक में जब इटली के पियाजियो ने बजाज के लाइसेंस को नवीनीकृत नहीं किया, तो उन्होंने चेतक और सुपर जैसे नामों के साथ अपने खुद के स्कूटर का निर्माण शुरू किया।

इंदिरा गांधी के शासन काल में सरकार ने लाइसेंस राज नामक एक प्रणाली के तहत उत्पादन को नियंत्रित किया। प्रतिबंधों के कारण खरीदारों को स्कूटर प्राप्त करने के लिए वर्षों तक इंतजार करना पड़ा। हालांकि राहुल ने लाइसेंस राज का विरोध किया। एक साक्षात्कार में राहुल ने कहा कि अगर उन्हें किसी ऐसी वस्तु के उत्पादन के लिए जेल जाना पड़ा, जिसकी अधिकांश भारतीयों को जरूरत थी, तो उन्हें कोई आपत्ति नहीं थी। पिछले दिनों उन्होंने ट्विटर पर एक तीखी बहस छेड़ दी, जब उन्होंने कहा कि देश में डर का माहौल है और लोग सरकार की आलोचना करने से डरते हैं।

राहुल बजाज ने कहा, "जब यूपीए-2 सत्ता में थी, हम किसी की भी आलोचना कर सकते थे, अब डर का माहौल है।" उन्होंने मॉब लिंचिंग के खिलाफ एनडीए सरकार की कमी और बीजेपी सांसद प्रज्ञा ठाकुर की नाथूराम गोडसे पर टिप्पणी का उल्लेख इंडिया इंक के दिग्गजों और शीर्ष राजनीतिक नेताओं के सामने किया। अनुभवी उद्योगपति की स्पष्ट टिप्पणी को मौजूदा सरकार के आलोचकों ने खूब सराहा। उनकी कुल संपत्ति 4.4 अरब डॉलर आंकी गई है। 2019 की सूची में फोर्ब्स इंडिया के 100 सबसे अमीर लोगों के अनुसार, बजाज परिवार की कुल संपत्ति 9.2 बिलियन डॉलर है और यह भारत का 11 वां सबसे अमीर परिवार है।

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